コストパフォーマンスを追求し、世界トップレベルのブレンボクオリティを体験ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。
防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能になりました。
高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。
自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、コストパフォーマンスを追求しています。
純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。
ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。
世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。
F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。
【ブレンボディスクの特徴】※全ての全ての製品に当てはまるものではありません●ファスナースクリュー付きディスクこの商品には、一部パッケージ内にファスナースクリューを同梱しています。
これによりディスクの取り付けがより簡単に、効率よく、しかも安全です。
●ディスクの防食塗装ブレンボの塗装ディスクは、ローターのハットおよび外側リム上の特殊な防食塗装で保護されています。
このディスクではクリーニングやグリースの除去作業が必要ないため、独自の外観と機能的特性を維持する効果だけでなく取り付けの際の時間も節約できます。
これらのディスクは、合金製ホイールを装着した自動車や、細部までこだわるモータリスト向けとして理想的です。
●ベアリング一体型ディスクこのベアリングは、ディスクとドラムにあらかじめ組み込まれています。
これにより取り付けが単純化され短時間で行えるほか、古いディスクから取り外す際のベアリング破損のリスクを排除することもできます。
ブレンボのキットには、OE仕様で求められる一体型のABSトーンホイールも含まれています。
●ハイカーボンディスク熱慣性を最適化することによって、ブレンボのハイカーボンディスクは、振動と騒音の両方を減少させます。
これらの製品は、ブレンボの技術および同ブランドの鋳造所の製造工程を細部まで管理した成果です。
それにより鋳鉄の化学組成を高精度で変化させ、ハイカーボンディスクの炭素比率を高められるようになったのです。
●PVTピラーベンチレーション技術を採用したディスクブレンボのPVTディスクの特徴は、ブレンボが特許取得済みの専用のピラーベンチレーションシステムです。
これは冷却容量を改善し、耐サーマルクラック性を40%超まで向上します。
【適合】車種:TOYOTA コロナ エクシヴ型式:ST202年式:93/9〜95/8F/R:フロント備考:TR-R/TR-X/200G/200E/Engine [3S-FE]【注1】車輌にてPRナンバー(Primary Equipment)の確認お願いします。
【注2】パッドウェアセンサー 警告灯ランプが点灯していなくてもセンサー先端が削れている場合はパッドと同時に交換を推奨します。
並びにコンピューターのリセットが必要です【注3】2003/3以前の車輌にはウェアセンサーは前後とも装備されておりません【注4】ウェアセンサーはマルチファンクションディスプレイ付車のみ装備されています【注5】Electromechanical Parking Brakeが装着されている場合リヤパッド交換には専用コンピューターが必要です【注6】FABナンバーによって適合品番が異なります。
【注7】純正はノーマル形状ですが弊社商品は逆ベンチとなります。
【注8】後付けオプション品につき 車台番号での品番検索は不可 現車での確認をお願いします【注9】PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake)装着車の場合適合致しません。
【注10】現車と図面により確認下さい【注11】VETナンバー= エンジンルーム内メーカーズプレート 「 FOR SPARES」の番号を参照下さい。